El mundo requeriría 8.000 aviones jumbo para distribuir la vacuna para el coronavirus

En medio de las expectativas ante una vacuna que permita controlar la pandemia del coronavirus en el mundo, varios sectores han advertido del gran reto logístico que tendrá que enfrentar el planeta para hacer la distribución de dosis en los países del mundo.

La Asociación de Transporte Aéreo Internacional (IATA) ha pedido a los gobiernos que empiecen a diseñar los planes con todas las partes de la industria que permitan facilitar la distribución de las posibles vacunas cuando sean aprobadas y producidas.

En ese sentido, el sector de carga tendrá un papel fundamental en este proceso de distribución por lo que los expertos han asegurado que se deben desarrollar estrategias que permitan mejorar las capacidades para el transporte de vacunas no solo por vía aérea sino también terrestre.

De acuerdo con estimaciones de IATA, con solo distribuir una dosis única a 7.800 millones de personas se requerirían unos 8.000 aviones de carga 747, lo cual evidencia que la magnitud de esta entrega es enorme.

“El transporte terrestre ayudará, especialmente en las economías desarrolladas con capacidad de fabricación local. Pero las vacunas no pueden distribuirse globalmente sin el uso significativo de la carga aérea”, reseñó IATA.

El director de la IATA, Alexandre de Juniac, reconoció que la entrega segura de estas vacunas para el coronavirus será la “misión del siglo” para la industria global de carga área por lo que es fundamental realizar una planificación previa.

“El momento para eso es ahora. Instamos a los gobiernos a tomar la iniciativa para facilitar la cooperación a lo largo de la cadena logística para que las instalaciones, los arreglos de seguridad y los procesos fronterizos estén listos para la gigantesca y compleja tarea que se avecina”, explicó de Juniac.

El director ejecutivo de la alianza global de vacunas Gavi, The Vaccine Alliance, Seth Berkley, reconoció que la entrega eficiente de miles de millones de dosis de vacunas en todo el mundo implicará enormes retos logísticos.

“Esperamos trabajar junto con el gobierno, los fabricantes de vacunas y los socios logísticos para garantizar un despliegue mundial eficiente de una vacuna COVID-19 segura y asequible”, resaltó Berkley.

La IATA también advirtió que incluso si la mitad de las vacunas se pueden entregar y transportar por tierra, el sector aéreo enfrentará un desafío de gran magnitud.

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Precisamente, los expertos han explicado que las vacunas deben manipularse y transportarse bajo unos requisitos normativos internacionales, a temperaturas controladas y sin contratiempos para garantizar la efectividad del producto.

Aunque todavía se desconoce el número de dosis que se requerirían, así como las condiciones de temperatura y los lugares de producción, los países, las compañías farmacéuticas y de transporte tendrán que instalar cadenas de frío que garanticen una distribución segura de estas vacunas.

Finalmente, la seguridad también será fundamental ya que cuando se tengan las producciones las vacunas se convertirán en unos productos muy valiosos y existen riesgos ante posibles manipulaciones y robos de los envíos.

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