Rescatistas del Titán escuchan ruidos cerca de la zona de desaparición/ Foto referencial: Freepick
Un equipo de rescatistas que se encuentra buscando a Titán -el sumergible que exploraba los restos del Titanic y que desapareció en el océano Atlántico- detectó “ruidos bajo el agua” en una zona en donde se estima que podría estar este submarino.
Así lo informó la guardia costera de EE.UU. al advertir que a los ocupantes les quedaría menos de 24 horas de oxígeno para sobrevivir.
El Titán es un sumergible de 6,5 metros de eslora. La comunicación con este vehículo submarino se perdió el domingo dos horas después de que emprendiera el descenso hacia los vestigios del mítico transatlántico, localizados a casi 4.000 metros de profundidad y a unos 600 km de Terranova, en el Atlántico Norte.
“El avión canadiense P-3 detectó ruidos bajo el agua en el área de búsqueda. Como resultado, las operaciones del ROV (vehículo operado en remoto, siglas en inglés) se reubicaron en un intento de explorar el origen de los ruidos”, dijo en Twitter el Primer Distrito de la Guardia Costera de Estados Unidos.
Las búsquedas del ROV “han arrojado resultados negativos pero continúan”, añadió la división marítima militar.
“Se han escuchado señales acústicas adicionales que ayudarán a dirigir los recursos de superficie mientras se mantiene la esperanza de encontrar sobrevivientes”, reseñó CNN, citando un documento interno del gobierno estadounidense.
De acuerdo con los reportes de la compañía operadora del sumergible, a bordo están el millonario y aviador británico Hamish Harding, presidente de la empresa de jets privados Action Aviation; el conocido empresario pakistaní Shahzada Dawood y su hijo Suleman; Stockton Rush, director ejecutivo de la empresa; y Paul Henry Nargeolet, un explorador francés experto en el Titán.
El costo de esta exploración para ver los restos del Titanic asciende a unos 250.000 dólares por pasajero.
Hasta ahora, Estados Unidos, Canadá, Francia y Noruega han unido esfuerzos en las labores de búsqueda del sumergible y sus pasajeros. Barcos y aviones se dirigen al lugar para reforzar el gran operativo que desplegaron los guardacostas estadounidenses y canadienses en la zona.
El Pentágono anunció el envío de un tercer avión C-130 y tres C-17, mientras que un robot submarino enviado por el Instituto Oceanográfico francés se incorporará a la búsqueda del sumergible.
Los rescatistas que se han sumado a las labores de búsqueda del Titán han reconocido que esta operación es bastante compleja ya que con el paso de las horas se reduce las posibilidades de encontrar a los tripulantes con vida.
“Se trata de una búsqueda muy compleja y el equipo unificado está trabajando sin descanso para poner en marcha lo antes posible todos los recursos y conocimientos disponibles”, declaró a la prensa el capitán de los guardacostas estadounidenses, Jamie Frederick.
Los rescatistas estiman que a los pasajeros les queda menos de un día de oxígeno, puesto que el sumergible puede contener hasta 96 horas de aire de emergencia.
El exdirector de operaciones marinas de OceanGate Expeditions, David Lochridge, despedido por haber cuestionado la seguridad del Titán, mencionó en una demanda judicial el “diseño experimental y no probado” del sumergible.
En un mensaje publicado en su cuenta de Instagram antes de emprender el viaje, Harding, de 58 años, dijo que estaba orgulloso de participar en esta expedición.
“Debido al peor invierno en Terranova en 40 años, es probable que esta misión sea la primera y única tripulada al Titanic en 2023”, escribió.
Mike Reiss, guionista de televisión estadounidense que visitó los vestigios del Titanic en 2022, declaró a la BBC que la experiencia fue desorientadora.
“La brújula dejó de funcionar inmediatamente y empezó a dar vueltas, así que tuvimos que dar vueltas a ciegas en el fondo del océano”, explicó.
Pero todo el mundo conoce el peligro de la expedición, dijo Reiss a la BBC. “Firmas un documento antes de subir y en la primera página se menciona la muerte tres veces”.
El Titanic se hundió en su trayecto inaugural entre la ciudad inglesa de Southampton y Nueva York en 1912 tras chocar con un iceberg. Mil quinientas personas de las 2.224 que emprendieron el viaje murieron en el histórico naufragio.
Los restos del transatlántico, partido en dos, fueron descubiertos en 1985. Desde entonces, varias compañías visitan el área en busca de tesoros o para llevar a los turistas a conocer los restos del Titanic.
El profesor de ingeniería marina en el University College London, Alistair Greig, manejó dos hipótesis sobre el accidente.
Una alude a un problema eléctrico o de comunicaciones, pero en ese caso el sumergible podría haber salido a la superficie y flotar hasta “ser encontrado”. El sumergible solo puede abrirse desde el exterior.
La otra “es que el casco de presión estuviera dañado”, señaló Greig, por lo que muchos también se han unido a esta teoría.
Lo cierto es que las autoridades han asegurado que las labores de búsqueda continuarán hasta que los rescatistas del Titán puedan encontrar a este enorme sumergible en las aguas del océano Atlántico.
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